simonelli oscar 1 πρόβλημα

[taxman]

σωστά μπορεί να πάει για ανακύκλωση και τζάμπα η ταλαιπωρία

[taxman]

καλησπέρα ήρθαν τα ανταλλακτικά και τα άλλαξα η διαρροή από την βαλβίδα σταμάτησε,τώρα δεν μπορεί να βγάλει πολύ νερό από το γκρουπ μάλλον κάπου είναι βουλωμένο και δεν μπορώ να το ξεβουλώσω αύριο θα κάνω μια πατέντα να μετρήσω την πίεση (και μετά θα μετρήσω και την δικιά μου)αφαλάτωση έκανα με ξινό και με dezcal αλλά τπτ

[dkstopo]

η αφαλάτωση σε ΗΧ πρεπει να ειναι πρόκληση οπότε ξεχνα τα ξινό και τα λεμόνια και παιξε σαν προ αφού πιάνουν τα χέρια σου.
Αν εχεις κοντα σου Σκλαβενιτη πανε και πάρε τα υγρα καθαριστικά σε μικρο μπουκαλακι που εχει και γραφει επάνω για αφαλάτωση μηχανων εσπρεσο.
Παρε τοσα οσα είναι ο ογκος του μποιλερ.
Βγαλε το καλώδιο της αντιστασης για να μην ανάβει, αδειασε το μποιλερ και γέμισέ το με το υγρο, αν δεν βρεις τοτε μονο dezcal χωρίς αραίωση. Οσο ακους μπουρμπουλιθρες το αφήνεις, μολις σταματήσουν το αδειάζεις αμεσως. Και ξεπλένεις 2- 3 φορές
Τωρα είτε εχεις διαλύσει όλα τα αλατα μεσα στο μποιλέρ είτε υπάρχουν ακόμα και τα αλατα εξουδετερωσαν το αφαλατικό. Κατα πάσα πιθανοτητα εχεις διαλύσει τα άλατα. Μετα πρεπει να περασεις το αφαλατικό από το κύκλωμα του εσπρεσο. μπορείς να το βαλεις να τραβήξει απο την αντλία και μόλις δεις οτι βγαζει από το γκουπ τα αφήνεις καμια 20 δευτερα και μετα τραβας νερό για να το ξεπλύνεις.
Η γενική ιδεα ειναι οτι περναμε από παντού το αφαλατικό χωρις να το αφησουμε να χρονίσει και φυσικά καλύπτουμε τα σημεια που ειναι νικελ για να μην "λερωθούν" ανεπανόρθωτα.
άλατα πιανει και η ακίδα που ελεγχει την σταθμη νερού οπότε κανονισε να εχεις μια καλή άποψη τι συμβαίνει μεσα στο μποιλερ.
Εννοείται ότι εχεις λύσει οτι λύνεται κάτω από το γκουπ και το εχεις καθαρίσει από λάδια.
Αυτο το εχω κανει στο 2ο μποιλερ της δικιας μου που λειτουργεί σαν την δικιά σου σε γενικές γραμμες.
καλή φαση αν σαρεσει να μαστορεύεις

[taxman]

Μόλις μέτρησα την πίεση 6 bar άρα και η αντλία αλλαγή;

[dkstopo]

ίσως δεν είναι απαραίτητο

[taxman]

Λες να μην θέλει αλλαγή εγώ πρόλαβα και την παράγγειλα τη άλλο τεστ να κάνω?

[taxman]

η αφαλάτωση σε ΗΧ πρεπει να ειναι πρόκληση οπότε ξεχνα τα ξινό και τα λεμόνια και παιξε σαν προ αφού πιάνουν τα χέρια σου.
Αν εχεις κοντα σου Σκλαβενιτη πανε και πάρε τα υγρα καθαριστικά σε μικρο μπουκαλακι που εχει και γραφει επάνω για αφαλάτωση μηχανων εσπρεσο.
Παρε τοσα οσα είναι ο ογκος του μποιλερ.
Βγαλε το καλώδιο της αντιστασης για να μην ανάβει, αδειασε το μποιλερ και γέμισέ το με το υγρο, αν δεν βρεις τοτε μονο dezcal χωρίς αραίωση. Οσο ακους μπουρμπουλιθρες το αφήνεις, μολις σταματήσουν το αδειάζεις αμεσως. Και ξεπλένεις 2- 3 φορές
Τωρα είτε εχεις διαλύσει όλα τα αλατα μεσα στο μποιλέρ είτε υπάρχουν ακόμα και τα αλατα εξουδετερωσαν το αφαλατικό. Κατα πάσα πιθανοτητα εχεις διαλύσει τα άλατα. Μετα πρεπει να περασεις το αφαλατικό από το κύκλωμα του εσπρεσο. μπορείς να το βαλεις να τραβήξει απο την αντλία και μόλις δεις οτι βγαζει από το γκουπ τα αφήνεις καμια 20 δευτερα και μετα τραβας νερό για να το ξεπλύνεις.
Η γενική ιδεα ειναι οτι περναμε από παντού το αφαλατικό χωρις να το αφησουμε να χρονίσει και φυσικά καλύπτουμε τα σημεια που ειναι νικελ για να μην "λερωθούν" ανεπανόρθωτα.
άλατα πιανει και η ακίδα που ελεγχει την σταθμη νερού οπότε κανονισε να εχεις μια καλή άποψη τι συμβαίνει μεσα στο μποιλερ.
Εννοείται ότι εχεις λύσει οτι λύνεται κάτω από το γκουπ και το εχεις καθαρίσει από λάδια.
Αυτο το εχω κανει στο 2ο μποιλερ της δικιας μου που λειτουργεί σαν την δικιά σου σε γενικές γραμμες.
καλή φαση αν σαρεσει να μαστορεύεις

εγώ εδώ και 2 μέρες περνάω ξινό από το γκρουπ χωρίς να βγάλω άκρη το νερό πέφτει σαν μηχανή γαλλικού σε 60 δευτερόλεπτα γεμίζει 60 ml ποτηράκι

[taxman]

Δόξα τον Θεό ξεβουλωσε βγάζοντας ρινίσματα χαλκού (από την πολύ αφαλάτωση έλιωσαν τα σιδερα) είναι πρόβλημα αυτό; τώρα σταμάτησε να βγάζει ρινίσματα και η πίεση είναι 8 bar

[dkstopo]

αν δεν την κανεις βιδες δεν θα μάθεις ποτε τι συμβαινει

[gsisr]

Το ξυνό δεν μπορεί να φάει έτσι το χαλκό. Χρησιμοποίησες άλλο αφαλατικο; Όπως και να χει θα πρέπει να την πας καπου να στη κάνουν έναν σωστό καθαρισμό. Να τα λύσουν όλα. Αν είσαι Θεσσαλονίκη έχω να σου προτείνω. Επ ευκαιρίας να βάλεις και μια opv και να αλλάξεις τη πλαστική( ) αντεπιστροφη με μια μεταλλική