Οι παρακάτω οδηγίες δεν είναι τίποτα παραπάνω από αυτό που λέει το Aγγλικό manual της μηχανής στην ενότητα starting up στην σημείωση που έχει για την περίπτωση που δεν τρέξει νερό από την κεφαλή του group την πρώτη φορά που κάποιος λειτουργεί την ολοκαίνουργια μηχανή του, η οποία έρχεται με άδειο boiler. Πολλές φορές η παρακάτω διαδικασία περιγράφεται με τον όρο priming και κατά πάσα πιθανότητα έχει εφαρμογή στην Classic όπως και σε κάθε SBDU (single boiler dual use) μηχανή.
Χρειάζεστε δύο δοχεία, ένα για κάτω από το group και ένα για το ακροφύσιο. Στην αρχή δεν κουμπώνουμε το portafilter αλλά έχουμε την κεφαλή του group ελεύθερη.
Οδηγίες
α) γέμισμα του ρεζερβουάρ νερού.
β) καλώδιο μηχανής στην μπρίζα.
γ) άνοιγμα τέρμα τον περιστροφικό διακόπτη νερού/ατμού στο πάνω μέρος της μηχανής.
δ) πάτημα του διακόπτη ON/OFF στο πίσω μέρος της μηχανής
δ) ενεργοποίηση της αντλίας (κουμπάκι τέρμα αριστερά με την κούπα)
ε) πάτημα του κουμπιού για τον ατμό (κουμπάκι τέρμα δεξιά)
στ) περιμένουμε να τρέξει νερό από το ακροφύσιο (μία μικρή κούπα)
ζ) απενεργοποίηση του κουμπιού ατμού (θα αρχίσει να τρέχει νερό και από το group head και από το ακροφύσιο)
η) κλείσιμο του περιστροφικού διακόπτη νερού/ατμού στο πάνω μέρος της μηχανής (τώρα θα τρέχει νερό μόνο από την κεφαλή του group)
θ) αφήστε να τρέξει μισή κούπα νερό και πατήστε το κουμπάκι της αντλίας για να σταματήσει.
ι) κουμπώνουμε το άδειο portafilter με το καλαθάκι και αφήνουμε την μηχανή να προθερμανθεί για τουλάχιστον 15min
Η μηχανή είναι έτοιμη.
Να σημειώσω, ότι δεν έχω κάποια διαφωνία με τις οδηγίες της μηχανής που απλά λένε να τρέξετε νερό από το group. Απλά πιστεύω ότι το τρέξιμο νερού εξ΄αρχής από το ακροφύσιο είναι καλύτερο γιατί προλαμβάνει και την περίπτωση του παγιδευμένου αέρα στο κύκλωμα νερού της μηχανής και κατά συνέπεια την ανακοπή καρδιάς του νέου ιδιοκτήτη άμα δεν δει νερό να τρέχει από την κεφαλή του group.
Οπότε, άμα εκτελέσατε κανονικά τις οδηγίες του manual και έτρεξε νερό από το group, πάει να πει ότι όλα πήγαν καλά και δεν κάνατε κάποιο σφάλμα που δεν ακολουθήσατε το προτεινόμενο ξεκίνημα παραπάνω.
ΥΓ Άμα δείτε κάποιο λάθος παραπάνω ενημερώστε με. Ευχαριστώ.
) δεν θα έπρεπε να συμβεί το παραπάνω και μάλιστα σε μία μηχανή με τέτοια καλή ορατότητα της πλήρωσης νερού στο ρεζερβουάρ. Θα πρέπει να γίνει ρουτίνα ο έλεγχος και το γέμισμα του δοχείου νερού πριν καν πατηθεί ο γενικός διακόπτης της μηχανής.