btw, δεν νομιζω να ειναι τοσο δυσκολο να το ξανατοποθετησεις το ρελε. Δεν χρειαζετε ντε και καλα να το ξαναβαλεις εκει που ηταν, κολλημενο πανω στη πλακετα, απλως τα δυο καλωδια που ηδη χρησιμοποιεις, να τα βαλεις στις εισοδους του και ολο μαζι να το στερεωσεις καπου εξωτερικα απο το pid. Just saying......
PID Σε Gaggia Classic και οχι μονο DIY
-
strider19
Re: PID Σε Gaggia Classic και οχι μονο DIY
Και ομως υπαρχουν
. Απλως απο οτι φαινετε ειναι για πολυ ειδικες περιπτωσεις και αρα για πολυ ειδικα πορτοφολια. Θα μπορουσες βεβαια με καποια πυλη ή αλλο τροπο να αντιστρεψεις το σημα, αλλα ο τροπος που λες ειναι πολυ πιο απλος.
btw, δεν νομιζω να ειναι τοσο δυσκολο να το ξανατοποθετησεις το ρελε. Δεν χρειαζετε ντε και καλα να το ξαναβαλεις εκει που ηταν, κολλημενο πανω στη πλακετα, απλως τα δυο καλωδια που ηδη χρησιμοποιεις, να τα βαλεις στις εισοδους του και ολο μαζι να το στερεωσεις καπου εξωτερικα απο το pid. Just saying......
btw, δεν νομιζω να ειναι τοσο δυσκολο να το ξανατοποθετησεις το ρελε. Δεν χρειαζετε ντε και καλα να το ξαναβαλεις εκει που ηταν, κολλημενο πανω στη πλακετα, απλως τα δυο καλωδια που ηδη χρησιμοποιεις, να τα βαλεις στις εισοδους του και ολο μαζι να το στερεωσεις καπου εξωτερικα απο το pid. Just saying......
- G.K
- Δημοσιεύσεις: 288
- Εγγραφή: Τετ Σεπ 26, 2012 5:57 pm
- Όνομα: Γιωργος
- Μηχανή:: G.B Modified By GK
- Μύλος:: Mazzer Super Jolly
- 2ος Μύλος:: Porlex Mini
- Τοποθεσία: Χανια
Re: PID Σε Gaggia Classic και οχι μονο DIY
Γινεται και αυτο που λες αλλα νομιζω ο διακοπτης ειναι τελικα η πιο απλη
και ταυτοχρονα αριστη λυση.
με τις ρυθμισεις του alarm τι οποιες εχω αναφερει στην αρχη και με την χρηση
του διακοπτη on-on νομιζω οτι τελικα εχω καταφερει να δουλεψει το pid για τον ατμο ακριβως
με τον τροπο που ηθελα.
η με τον τροπο που τουλαχιστον εγω πιστευω οτι πρεπει να δουλευει
δηλαδη εντολη για ενεργοποιηση ssr κατω απο 140 βαθμους εντολη για απενεργοποιηση ssr
πανω απο 140 βαθμους.(ενα παραδειγμα λεω)
το μονο που χρειαζεται ειναι μια μικρη βοηθεια στην αρχη απο τον μηχανικο θερμοστατη ατμου
σε συνεργασια με τον διακοπτη on-on (για να πιασει θερμοκρασια και να μπει σε λειτουργεια το προγραμμα του alarm) και μετα αναλαμβανει το pid την ολη διαδικασια
αν το θελουμε φυσικα καθως ο διακοπτης καθοριζει πλεον αν θα ελεγχεται μηχανικα
η ηλεκτρονικα η θερμοκρασια του ατμου.
καλα καφεδακια ευχομαι
και ταυτοχρονα αριστη λυση.
με τις ρυθμισεις του alarm τι οποιες εχω αναφερει στην αρχη και με την χρηση
του διακοπτη on-on νομιζω οτι τελικα εχω καταφερει να δουλεψει το pid για τον ατμο ακριβως
με τον τροπο που ηθελα.
η με τον τροπο που τουλαχιστον εγω πιστευω οτι πρεπει να δουλευει
δηλαδη εντολη για ενεργοποιηση ssr κατω απο 140 βαθμους εντολη για απενεργοποιηση ssr
πανω απο 140 βαθμους.(ενα παραδειγμα λεω)
το μονο που χρειαζεται ειναι μια μικρη βοηθεια στην αρχη απο τον μηχανικο θερμοστατη ατμου
σε συνεργασια με τον διακοπτη on-on (για να πιασει θερμοκρασια και να μπει σε λειτουργεια το προγραμμα του alarm) και μετα αναλαμβανει το pid την ολη διαδικασια
αν το θελουμε φυσικα καθως ο διακοπτης καθοριζει πλεον αν θα ελεγχεται μηχανικα
η ηλεκτρονικα η θερμοκρασια του ατμου.
καλα καφεδακια ευχομαι
- G.K
- Δημοσιεύσεις: 288
- Εγγραφή: Τετ Σεπ 26, 2012 5:57 pm
- Όνομα: Γιωργος
- Μηχανή:: G.B Modified By GK
- Μύλος:: Mazzer Super Jolly
- 2ος Μύλος:: Porlex Mini
- Τοποθεσία: Χανια
Re: PID Σε Gaggia Classic και οχι μονο DIY
υπαρχει αυτο εδω το εξαρτημα που μπορει να αντιστρεψει την λειτουργεια
ενος ssr ρελε απλα μετα νομιζω το ολο κυκλωμα γινεται πιο περιπλοκο.
θεωρω τις απλες λυσεις ως καλυτερες αλλα και δεν θα ηθελα να μου δουλευει
κατα καποιο τροπο αναποδα.
ενος ssr ρελε απλα μετα νομιζω το ολο κυκλωμα γινεται πιο περιπλοκο.
θεωρω τις απλες λυσεις ως καλυτερες αλλα και δεν θα ηθελα να μου δουλευει
κατα καποιο τροπο αναποδα.
- afonic
- Δημοσιεύσεις: 1421
- Εγγραφή: Παρ Σεπ 30, 2011 1:40 pm
- Όνομα: Ιωσήφ
- Μηχανή:: Nuova Simoneli Oscar
- Μύλος:: Anfim Best
- Οι καφέδες μου:: Barista Shop
- Τοποθεσία: Κως / Θεσσαλονίκη
- Επικοινωνία:
Re: PID Σε Gaggia Classic και οχι μονο DIY
Και να το ξαναβάλει το relay, δεν νομίζω πως έχει νόημα καθώς θα χρειαστεί και μετασχηματιστή μετά για να οδηγήσει το PID. (ή έστω μια μπαταρία)
Για την ιστορία πιστεύω η πιο σωστή συνδεσμολογία για το SESTOS είναι σε αυτό το pdf:
http://www.afonic.org/espresso/GaggiaPID.pdf
Δηλαδή με 12V μετασχηματιστή αλλά με ΕΝΑ SSR.
Για την ιστορία πιστεύω η πιο σωστή συνδεσμολογία για το SESTOS είναι σε αυτό το pdf:
http://www.afonic.org/espresso/GaggiaPID.pdf
Δηλαδή με 12V μετασχηματιστή αλλά με ΕΝΑ SSR.
- G.K
- Δημοσιεύσεις: 288
- Εγγραφή: Τετ Σεπ 26, 2012 5:57 pm
- Όνομα: Γιωργος
- Μηχανή:: G.B Modified By GK
- Μύλος:: Mazzer Super Jolly
- 2ος Μύλος:: Porlex Mini
- Τοποθεσία: Χανια
Re: PID Σε Gaggia Classic και οχι μονο DIY
Δεν θα διαφωνησω αλλα ουτε και θα συμφωνησω μαζι σου,το τι ειναι πιο σωστο για καποιον
ειναι καθαρα θεμα υποκειμενικο.κατι που ειναι σωστο για καποιον μπορει για καποιον αλλο να μην
ειναι. εγω αυτο που ηθελα εξαρχης ηταν να υπαρχει ανεξαρτητοποιηση στα εξαρτηματα που απαρτιζουν τον ελεγχο για την θερμοκρασια εκχυλισης οπως και
αυτη του ατμου, και νομιζω οτι με την χρηση του δευτερου ssr
το εχω πετυχει. επισης δεν ηθελα να ειναι κατα καποιο τροπο ανορθοδοξος ο τροπος ελεγχου
της θερμοκρασιας του ατμου. δηλαδη οταν η θερμοκρασια περναει τους 140 βαθμους πχ
να δινει εντολη η εξοδος alarm του pid για ενεργοποιηση του ρελε (AL1 φωτακι στο pid on ) και οταν πεσει η θερμοκρασια αντι να δωσει εντολη για
ενεργοποιηση (AL1 φωτακι στο pid on )να κανει το αντιθετο να δινει εντολη για απενεργοποιηση
(AL2 φωτακι στο pid on )και δουλευει απλα επειδη το μηχανικο ρελε ειναι NC και NO.
ο δικος μου τροπος δινει εντολη
για απενεργοποιηση οταν περασει τους 140 (AL2 φωτακι στο pid on )
και δινει εντολη για ενεργοποιηση οταν πεσει κατω απο τους 140 (AL1 φωτακι στο pid on )
το μονο θεμα που ειχε ηταν οτι για να μπει σε λειτουργεια το προγραμμα alarm του pid
και τωρα που το σκεφτομαι ειναι και λογικο πρεπει να ανεβει η θερμοκρασια στο πανω οριο
που ειναι ρυθμισμενο το alarm.προβλημα που τελικα λυθηκε με την χρηση ενος διακοπτη ON-ON
και την χρηση επισης του μηχανικου θερμοστατη ατμου (σε προηγουμενο ποστ εχω αναφερθει αναλυτικα ). επισης αυτο που εγινε τελικα με την χρηση αυτου του διακοπτη,χωρις να ειναι χρησιμο σε κατι νομιζω
μπορουμε να ελεγχουμε ειτε μηχανικα ( στην αρχη αναγκαστικα) ειτε ηλεκτρονικα
μεσω του pid την θερμοκρασια του ατμου.
επισης θεωρω οτι εχω καλυτερη αξιοπιστια λογω χρησης ssr.
αυτα ειχα να πω και ελπιζω να μην παρεξηγηθω,εγραψα απλα τις σκεψεις μου.
καλα καφεδακια ευχομαι
ειναι καθαρα θεμα υποκειμενικο.κατι που ειναι σωστο για καποιον μπορει για καποιον αλλο να μην
ειναι. εγω αυτο που ηθελα εξαρχης ηταν να υπαρχει ανεξαρτητοποιηση στα εξαρτηματα που απαρτιζουν τον ελεγχο για την θερμοκρασια εκχυλισης οπως και
αυτη του ατμου, και νομιζω οτι με την χρηση του δευτερου ssr
το εχω πετυχει. επισης δεν ηθελα να ειναι κατα καποιο τροπο ανορθοδοξος ο τροπος ελεγχου
της θερμοκρασιας του ατμου. δηλαδη οταν η θερμοκρασια περναει τους 140 βαθμους πχ
να δινει εντολη η εξοδος alarm του pid για ενεργοποιηση του ρελε (AL1 φωτακι στο pid on ) και οταν πεσει η θερμοκρασια αντι να δωσει εντολη για
ενεργοποιηση (AL1 φωτακι στο pid on )να κανει το αντιθετο να δινει εντολη για απενεργοποιηση
(AL2 φωτακι στο pid on )και δουλευει απλα επειδη το μηχανικο ρελε ειναι NC και NO.
ο δικος μου τροπος δινει εντολη
για απενεργοποιηση οταν περασει τους 140 (AL2 φωτακι στο pid on )
και δινει εντολη για ενεργοποιηση οταν πεσει κατω απο τους 140 (AL1 φωτακι στο pid on )
το μονο θεμα που ειχε ηταν οτι για να μπει σε λειτουργεια το προγραμμα alarm του pid
και τωρα που το σκεφτομαι ειναι και λογικο πρεπει να ανεβει η θερμοκρασια στο πανω οριο
που ειναι ρυθμισμενο το alarm.προβλημα που τελικα λυθηκε με την χρηση ενος διακοπτη ON-ON
και την χρηση επισης του μηχανικου θερμοστατη ατμου (σε προηγουμενο ποστ εχω αναφερθει αναλυτικα ). επισης αυτο που εγινε τελικα με την χρηση αυτου του διακοπτη,χωρις να ειναι χρησιμο σε κατι νομιζω
μπορουμε να ελεγχουμε ειτε μηχανικα ( στην αρχη αναγκαστικα) ειτε ηλεκτρονικα
μεσω του pid την θερμοκρασια του ατμου.
επισης θεωρω οτι εχω καλυτερη αξιοπιστια λογω χρησης ssr.
αυτα ειχα να πω και ελπιζω να μην παρεξηγηθω,εγραψα απλα τις σκεψεις μου.
καλα καφεδακια ευχομαι
- afonic
- Δημοσιεύσεις: 1421
- Εγγραφή: Παρ Σεπ 30, 2011 1:40 pm
- Όνομα: Ιωσήφ
- Μηχανή:: Nuova Simoneli Oscar
- Μύλος:: Anfim Best
- Οι καφέδες μου:: Barista Shop
- Τοποθεσία: Κως / Θεσσαλονίκη
- Επικοινωνία:
Re: PID Σε Gaggia Classic και οχι μονο DIY
Δεν το έθεσα καλά. "Πιο σωστή" συνδεσμολογία εννοώ η βέλτιστη, χωρίς αυτό να κάνει λάθος τις υπόλοιπες. Απλά θεωρώ πως είναι ανώτερη από τις υπόλοιπες υλοποιήσεις καθώς ούτε εφαρμόζουμε το ρεύμα απευθείας στο alarm (όπως αντέχει πχ το REX), ούτε χρειάζεται 2ο SSR και αλχημείες με διακόπτες και εξτρά θερμοστάτες.
Η τέλεια λύση βέβαια είναι το PID της Auber με ενσωματωμένο έλεγχο ατμού μέσω του SSR, δυστυχώς με το ανάλογο κόστος.
Η τέλεια λύση βέβαια είναι το PID της Auber με ενσωματωμένο έλεγχο ατμού μέσω του SSR, δυστυχώς με το ανάλογο κόστος.
- G.K
- Δημοσιεύσεις: 288
- Εγγραφή: Τετ Σεπ 26, 2012 5:57 pm
- Όνομα: Γιωργος
- Μηχανή:: G.B Modified By GK
- Μύλος:: Mazzer Super Jolly
- 2ος Μύλος:: Porlex Mini
- Τοποθεσία: Χανια
Re: PID Σε Gaggia Classic και οχι μονο DIY
και οι δυο συνδεσμολογιες πετυχενουν το ιδιο αποτελεσμα οποτε ειμαστε οκ
οτι βολευει τον καθενα
εσυ θες μετασχηματιστη και δυο διοδους και εγω θελω ενα ssr επιπλεον και ενα διακοπτη.
τωρα για το pid της auber δεν μπορω παρα να συμφωνησω μαζι σου.
οτι βολευει τον καθενα
εσυ θες μετασχηματιστη και δυο διοδους και εγω θελω ενα ssr επιπλεον και ενα διακοπτη.
τωρα για το pid της auber δεν μπορω παρα να συμφωνησω μαζι σου.
-
usermetall
- Δημοσιεύσεις: 114
- Εγγραφή: Παρ Απρ 25, 2014 12:06 pm
- Όνομα: Αργύρης
- Μηχανή:: Gaggia Classic E24
- 2η Μηχανή:: Gaggia Babe dose PID
- Μύλος:: DF 64
- 2ος Μύλος:: Kinu Classic 47
- Οι καφέδες μου:: Omsom
Re: PID Σε Gaggia Classic και οχι μονο DIY
Κάποιος φίλος με pid sestos να βοηθήσει έχω αρχίσει την διαδικασία αυτόματης ρύθμισης και εδώ περίπου μια ώρα δεν σταματάει ! Ειναι φυσιολογικό αυτο ? πόση ώρα παίρνει ?




