greekespresso.gr

Καλησπέρα,

έχω ένα πρόβλημα με την gaggia classic 2014...

η αντλία δουλεύει (ακούγεται κανονικά), νερό βγαίνει από το ακροφύσιο του ατμού, αλλά δεν βγαίνει ούτε σταγόνα από το group...

Μέχρι και τον προηγούμενο καφέ δεν είχα κανένα πρόβλημα με τη ροή... backflush κάνω συχνά... μήπως έχω θέμα με την τρίοδη?

Τι να κάνω?

Σας ευχαριστώ προκαταβολικά!

Καθαρισμός πρώτα γκρουπ μετά τρίοδης.

Άνοιξε το ακροφυσίου του ατμού και βάλε την αντλία να δουλεύει.

Βγαίνει κανονικά νερό από το ακροφύσιο με την αντλία να δουλεύει...

Δεν είχα χρόνο να το κάνω μέσα στην εβδομάδα και θα το παλέψω τώρα το ΣΚ.

Είδα σε ένα βίντεο στο YouTube ότι για να ξεμπλοκάρει η τρίοδη κάνω αφαλάτωση και ενώ τρέχει το νερό από το ακροφύσιο ανοιγοκλείνω τον διακόπτη του ατμού. Ισχύει αυτό ή θα πρέπει να ανοίξω τη μηχανή για να καθαρίσω την τρίοδη?

Τρελό! Έκανα αφαλάτωση και backflush με καφίζα σήμερα (τα αναφέρω και τα δυο γιατί μετά το backflush σταμάτησε να τρέχει το νερό από την κεφαλή). Μετά τις καθαριότητες είπα να κανω κι ενα καφεδάκι αλλά μου το έβγαλε μισό και το νερό απλά σταμάτησε να τρέχει. Μπήκα να δω τι μπορώ να κάνω και βλέπω πάνω-πάνω αυτό το θέμα! Λοιπόν, κι εγώ βρήκα αυτό το βίντεο στο youtube, γιατί μέχρι ξεβίδωμα στο grouphead ξέρω να κανω, αποκλείεται να καθάριζα την τρίοδη μόνη, και σκέφτηκα ότι δε χάνω κάτι να δοκιμάσω. Λειτουργεί! Μάλλον έφυγε το σκουπιδάκι που μπλόκαρε το νερό και τρέχει μια χαρά! Δάκρυα χαράς όταν είδα το grouphead να «δακρύζει» πάλι! Για όποιον ενδιαφέρεται, το βιντεάκι ειναι αυτό: https://m.youtube.com/watch?v=P1x71NHsecU (ελπίζω να δέχεται συνδέσμους). Αγαπητέ συμφορουμίτη, ελπίζω να δούλεψε και σε σένα!

Δεν είναι classic αλλά είναι όλες παρόμοιας φιλοσοφίας και είχε τα ίδια περίπου προβλήματα αν θέλετε τσεκάρετε παρακάτω, συζητάμε για άλατα, καθαρισμούς, τρίοδη και OPV κι αν λέμε και καμία...

Μέρος 1
https://www.youtube.com/watch?v=RsYS-qHkMVY

Μέρος 2
https://www.youtube.com/watch?v=0B2kpPgkqdg

Μετά από πολύ καιρό και αρκετό πήξημο στη δουλειά βρήκα σήμερα χρόνο να ανοίξω τη μηχανή.

Βρήκα την solenoid, έβγαλα τον κύβο και πήγα να βγάλω τη βάση της από το boiler.
Δεν είχα όμως αλενάκι που να βολεύει... Με ένα μικρό που έχω δεν μπορούσα να την ξεβιδώσω...

Για να μην ζορίσω τα πράγματα και κάνω και καμία ζημιά αποφάσισα να την πάω στην eurogat.
Εν τω μεταξύ όλο το εσωτερικό της μηχανής λάμπει σαν καινούριο (κάνω πάντα backflush και αφαλατωσεις), οπότε υπέθεσα ότι έχει καεί η solenoid, άρα λέω να τη στείλω eurogat...

Ξανασυνδέω λοιπόν τον κύβο της solenoid (βίδα, καλώδια και σωληνάκι) και βάζω καπάκι.

Λέω να την ξαναδοκιμάσω μια φορά πριν τη στείλω και η μηχανή ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΕ ΤΕΛΕΙΑ!

Τι να πω ίσως ήθελε να βγει και να ξαναμπεί η solenoid στο ρευμα...ίσως είχε κάποιο θέμα με στατικό ηλεκτρισμό...

Σε κάθε περίπτωση ΤΗ ΓΛΥΤΩΣΑ ΦΤΗΝΑ!!!!

Όταν είναι καιρό κάτι σταματημένο τέτοια προβλήματα βγάζουν γιατί όσο κάλο καθαρισμό και να κάνεις κολλάνε είναι νόμος.

Δεν ήταν καιρό σταματημένη, τη δούλευα κανονικά (1-2 εσπρεσάκια τη μέρα...) Τον ατμό δεν έχω δουλέψει ποτέ, αλλά αυτό είναι άσχετο νομίζω...

lamprost έγραψε: ↑

Τρί Ιούλ 07, 2020 1:29 pm

Μετά από πολύ καιρό και αρκετό πήξημο στη δουλειά βρήκα σήμερα χρόνο να ανοίξω τη μηχανή.

Αυτό είδα και νόμιζα ότι ήταν κλειστή καιρό. Αλά όπως και να έχει το αποτέλεσμα μετράει