greekespresso.gr

Καλησπέρα,

Έχω τη Gaggia Epresso Dose (http://www.gaggia-usa.com/machines/Gagg ... se/id/2930).

Eδώ και καιρό η μηχανή στάζει και έχω την εντύπωση ότι η πίεση έχει μειωθεί. Διαβάζοντας κάποια άρθρα, αποφάσισα να προχωρήσω στην αλλαγή φλάντζας. Προμηθεύτηκα από τη Eurogat τη φλάντζα και ξεκίνησα την αποσυναρμολόγηση της μηχανής όπως φαίνεται στο σχετικό βίντεο που βρήκα:

Πρέπει να ανοίξω το boiler οπως φαίνεται να κάνει πολύ εύκολα στο video στο 2:04.



Ε, λοιπόν οι 4 βίδες δε γυρνάνε με τίποτα. Χρησιμοποιώ το σωστό αλεν κλειδί (μεγαλύτερο ή μικρότερο δε χωράνε), εφαρμόζει καλά αλλά καμία βίδα δε γυρνά με τίποτα. Δοκίμασα να ρίξω και WD-40 μπας και ξεκολήσουν, πάλι τίποτα.

Εχει κανείς εμπειρία με την αλλαγή φλάντζας στο συγκεκριμένο μοντέλο; Κάνω κάτι λάθος; Οποιαδήποτε συμβουλή θα βοηθούσε. Δε θέλω να δώσω 60+ Ευρώ, από ότι διάβασα, για κάτι που φαίνεται ότι θα μπορούσα να κάνω ο ίδιος.

Ευχαριστώ

Καλημέρα,

Το έχω κάνει στην Pure που έχω και είναι η ίδια μηχανή. Με απλό άλεν λυπάμαι, έχασες. Πρέπει να έχουν βάλει ασφαλιστικό σπειρωμάτων στο εργοστάσιο και είναι μπετό.
Το πιο πιθανό είναι να φύγει το κλειδί και να χτυπήσεις κανένα δάχτυλο ή να σπάσεις κάτι στο πλαστικό σασί της μηχανής.

Η λύση:
Βρες καστάνια 1/4 και μακριά προέκταση κεφαλής με εξάγωνη υποδοχή. Βάλε την κατάλληλη μύτη (καλής ποιότητας για να μη σου χαλάσει το κεφάλι της βίδας) και είσαι έτοιμος.

Καλή επιτυχία

μπορεις να βοηθήσεις το αλεν να παρει δύναμη, κάνοντας μοχλό με ένα γερμανοπολύγωνο. προσπαθησα να βρω φωτογραφία αλλα δεν τα κατάφερα

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις

kspyr έγραψε:Καλημέρα,

Το έχω κάνει στην Pure που έχω και είναι η ίδια μηχανή. Με απλό άλεν λυπάμαι, έχασες. Πρέπει να έχουν βάλει ασφαλιστικό σπειρωμάτων στο εργοστάσιο και είναι μπετό.
Το πιο πιθανό είναι να φύγει το κλειδί και να χτυπήσεις κανένα δάχτυλο ή να σπάσεις κάτι στο πλαστικό σασί της μηχανής.

Η λύση:
Βρες καστάνια 1/4 και μακριά προέκταση κεφαλής με εξάγωνη υποδοχή. Βάλε την κατάλληλη μύτη (καλής ποιότητας για να μη σου χαλάσει το κεφάλι της βίδας) και είσαι έτοιμος.

Καλή επιτυχία

Πραγματικά είχα την αίσθηση ότι θα τραυματιστώ. Θα αγοράσω την καστάνια και μια καλή κεφαλή και θα δοκιμάσω ξανά. Θα ενημερώσω.

Μήπως μπορείτε να δώσετε καμία συμβουλή για την επανασυναρμολήγηση (στην περίπτωση που τα καταφέρω να την ανοίξω); Είναι εύκολη; Υπάρχει κάποιο σημείο που πρέπει να προσέξω, έτσι ώστε να μην έχω προβλημα, π.χ. με διαρροές;

Δεν μπορώ να δώ το βίντεο για να καταλάβω αν είναι το ίδιο με αυτό που είχα χρησιμοποιήσει και εγώ για να κάνω την αλλαγή.

Αν είναι το ίδιο (νομίζω ήταν από το wholattelove.com) με μια γυναίκα στην παρουσίαση, είναι πολύ αναλυτικό, ακολούθησέ το αφού το δεις μια φορά όλο.

Δε λύνεις μπόιλερ, οπότε το μόνο που πρέπει να προσέξεις είναι να επανατοποθετήσεις καλά τη βιδωτή "φωλιά" η οποία φιλοξενεί το ελατηριάκι με τη στρογγυλή λαστιχένια τάπα (πρεσοστάτη -;) και πάνω της βιδώνει η σίτα του γκρουπ.

Βασικό: ακούμπησε τη μηχανή πάνω σε πανί/πετσέτα πριν ξεκινήσεις οποιαδήποτε παρέμβαση.

Συγγνώμη για την άσχετη ερώτηση, το μποιλερ είναι το ίδιο με της gaggia classic 2015;

kspyr έγραψε:Δεν μπορώ να δώ το βίντεο για να καταλάβω αν είναι το ίδιο με αυτό που είχα χρησιμοποιήσει και εγώ για να κάνω την αλλαγή.

Αν είναι το ίδιο (νομίζω ήταν από το wholattelove.com) με μια γυναίκα στην παρουσίαση, είναι πολύ αναλυτικό, ακολούθησέ το αφού το δεις μια φορά όλο.

Δε λύνεις μπόιλερ, οπότε το μόνο που πρέπει να προσέξεις είναι να επανατοποθετήσεις καλά τη βιδωτή "φωλιά" η οποία φιλοξενεί το ελατηριάκι με τη στρογγυλή λαστιχένια τάπα (πρεσοστάτη -;) και πάνω της βιδώνει η σίτα του γκρουπ.

Βασικό: ακούμπησε τη μηχανή πάνω σε πανί/πετσέτα πριν ξεκινήσεις οποιαδήποτε παρέμβαση.

Το βιντεο είναι από το wholattelove.com με μια γυναίκα. Το είδα όλο.

Το μπόιλερ όμως το λύνει όπως μπορεις να δεις στη φωτογραφία b3.png

Οι βίδες που με ζορίζουν δεν είναι οι εξωτερικές (δίπλα στο shower screen) αλλά οι εσωτερικές, νομίζω του μποιλερ. Απότι κατάλαβα δεν μπορώ να αλλάξω το λάστιχο αν δεν ανοίξω το μποιλερ. Στην classic μου φαίνεται ότι δε χρειάζεται να ανοίξει ο μποιλερ. Στην DOSE, PURE, COLOR πρέπει να ανοίξει γιατι η πρόσβαση από έξω δεν επιτρέπει να αντικαταστηθεί το λάστιχο.

Για να αλλάξεις τη φλάντζα πρέπει να ανοίξεις το μπόιλερ...και γαμώ τις εμπνεύσεις η gaggia...
Για ρίξε μια ματιά και σε αυτό https://www.youtube.com/watch?v=XjFIL1KLGIs μπας κ σε βοηθήσει. Απ ότι φαίνεται είναι μονόδρομος αυτές οι βίδες οπότε ρίξε μπόλικο λιπαντικό/αντισκωριακό να τις ξεφρακάρεις..

Δεν έχω δει το βίντεο από τότε (πάνε 3+ χρόνια) οπότε ok, δεν παίρνω και όρκο. Έχω ανοίξει τη μηχανή δύο φορές, η 2η ήταν για την αλλαγή της "φωλιάς" του γκρουπ (με τις γνωστές και αξιαγάπητες πλαστικές πατούρες που φθείρονται). Τη μια φορά θυμάμαι να είχα ανοίξει το μπόιλερ, έχει μια λεπτή φλάντζα, σφραγίζει πάλι χωρίς πρόβλημα.
Μη φοβάσαι, δεν είναι πρόβλημα.

Καλημέρα,

Εχω νέα απο την προσπάθεια αλλαγής της φλάντζας. Τελικά τελείωσε με επιτυχία. Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας μερικές φωτογραφίες και την προσωπική μου εμπειρία έτσι ώστε να είναι πιο εύκολο για τον επόμενο που θα μπει στη διαδικασία

Εδω φαίνονται οι αλεν βίδες που δεν άνοιγαν με τίποτα:
Τελικά η καστάνια με ένα 5 αλεν στο τέλος έκανε τη δουλειά. Στην αρχή ζορίστηκε λίγο αλλά με μικρή πίεση οι βίδες υποχώρησαν και στη συνέχεια τις ξεβίδωσα χωρίς τη βοήθεια της καστάνιας.

Στην επόμενη φωτογραφία φαίνεται το κάτω μέρος που αποσπάται όταν βγούν οι βίδες:
Ο μποιλερ δεν άνοιξε (οπως έδειχνε στο βιντεο). Έμεινε ένα κομμάτι:
Μαλλον έχει κολλήσει το πάνω μέρος του μποιλερ μαζί με το κάτω και δεν ανοίγει. Προσπάθησα με ελαφρή δύναμη και δεν κουνιόταν, οπότε δεν προσπάθησα παραπάνω. Άλλωστε δεν ήθελα να ανοξω το μποιλερ αλλά να αλλάξω τη φλάντζα η οποοία βρίκεται στο κάτω μέρος:
Δε φαινόταν εντελώς φθαρμένη αλλά προχώρησα στην αλλαγή της μετά από ένα καλό καθάρισμα.

Στο βίδωμα χρησιμοποίησα την καστάνια στο τέλος για να σφίξω τις βίδες ωστε να μην ανοίγουν με τίποτα για σιγουριά.

Αυτα!

Ευχαριστώ τα μέλη για τις συμβουλές τους.