Πρόβλημα με Gaggia baby dose

[vivecuervo]

Γεια σας, έχω μια Gaggia baby dose εδώ και τέσσερα χρόνια είμαι και είμαι ικανοποιημένος όσον αφορά τον καφέ. Το θέμα μου είναι ότι κάθε χρόνο την πάω στο service στην αντιπροσωπεία. Υπάρχει κάποιος που να επισκευάζει Gaggia εκτός της αντιπροσωπείας να την πάω να μου πει μια γνώμη?
Ευχαριστώ

[tristanos]

Καλημέρα σου και καλωσήρθες.
Η ερώτησή σου είναι κάπως αόριστη εάν μου επιτρέπεις! Αναφέρεις ότι η μηχανή σου πηγαίνει κάθε χρόνο για servise στην αντιπροσωπεία για ποιο λόγο γίνετε αυτό? Κάνεις συντήρηση μηχανής(αφαλάτωση κτλ.)? Όταν παραλαμβάνεις την μηχανή από το servise τι σου έχουν αναφέρει ότι της έκαναν? Τι παράγοντες σε αναγκάζουν να πας την μηχανή για servise (θόρυβος,μεταλλικός ήχος,ανύπαρκτη ροή κτλ).
Κάποια στοιχεία παραπάνω θα διευκόλυναν την κατανόηση για το τι συμβαίνει από εμπειρότερους και να σου πούνε την άποψή τους.

[vivecuervo]

Σε ευχαριστώ για την απάντηση και το ενδιαφέρον.

Την πρώτη φορά που την πήγα είχε καεί η ηλεκτροβάνα την αλλάξαμε
Τη δεύτερη φορά έτρεχαν νερά και άλλαξαν τη φλάτζα
Τώρα πάλι τρέχουν νερά (μάλλον φλάτζα), κάνει κανονικό θόρυβο αλλά δεν βγάζει πολύ νερό δοκίμασα να την καθαρίσω με ξύδι αλλά δεν εφτιαξε τιποτα (βρήκα ένα βίντεο και θα την καθαρίσω). Τέλος όταν πατάω το κουμπί για να βγάλει καφέ μου στρίβει αρκετές φορές το μπράτσο (δεν ξέρω αν λεγεται έτσι) και τρέχει νερό ζεστό με καφές πιθανόν να θέλει αλλαγή το Filter Holder Gasket.

Αυτά μου συμβαίνουν, απλά χαζεύοντας στο forum μάλλον θα κάνω την συντήρηση μόνος βαρέθηκα να δίνω 40 euro κάθε φορά.

[veba]

Καλησπέρα ,
θέλω να σε ρωτήσω αν εκτός τις αντιπροσωπίας έχεις κάνεις εσύ κάποια συντήρηση στην μηχανή σου.

[vivecuervo]

Το μόνο που έχω κάνει είναι καθαρισμός με ξύδι. Για όλα τα υπόλοιπα την έχω πάει στην αντιπροσωπεία. Η καφετιέρα κάνει 12 με 18 καφέδες κάθε μέρα. Την αφήνω ανοιχτή και απ'οτι διαβάζω αυτό δεν κάνει καλό στην τσιμουχα την ξεραίνει.

[veba]

Το ξύδι προκαλεί κάποια προβλήματα σε βάθος χρόνου και κυρίως έχει σημασία ο τρόπος που χρησιμοποιείτε. Η φλάντζα στο boiler ή στην βαλβίδα που έχει εσωτερικά, δεν παρουσιάζουν πρόβλημα από θερμοκρασία για το χρονικό διάστημα που αναφέρεις. Γενικά έχεις ένα πολύ καλό μοντέλο μηχανής και για το ότι πάει στην αντιπροσωπία τόσο συχνά, κάτι γίνετε λάθος. Αν θέλεις και μπορείς να ανεβάσεις μια φωτογραφία της.

[Angeldust]

Η μηχανή σου κάνει πάνω από 5000 καφέδες στο χρόνο οποτε το να θέλει αλλαγή η τσιμούχα του group είναι φυσιολογική.Που αφήνεις τι μηχανή ανοιχτεί για πολλές ώρες χωρίς να κανεις καφέ σίγουρα βοηθάει την τσιμούχα να ξεραθεί ποιο γρήγορα αλλα αυτές οι τσιμούχες δεν κοστίζουν πολύ και μπορείς να τα βάλεις μονος σου.Άμα πάρεις τσιμούχες κιτρικό οξύ και cafiza πιστεύω ότι θα παρατείνεται η στιγμή που η μηχανή σου θα θέλει σέρβις.

[veba]

Angeldust Καλησπέρα.
Κάποιες σειρές αυτών των μηχανών έχουν στο σημείο τριβής που κουμπώνει το grup , οδηγούς από teflon αν δεν κάνω λάθος για το υλικό, το οποίο φθείρεται και η στεγανοποίηση δυσκολεύετε. Ζήτησα φωτογραφία να ανεβάσει αν θέλει γιατί πιθανών από κάποια χαρακτηριστικά να φανούν κάποια πράγματα για την σειρά, καθώς και πολλές φορές το ξύδι από τον τρόπο που το έχει χρησιμοποιήσει αφήνει και εξωτερικά σημάδια ειδικά αν έχει φτάσει σε μεγάλη θερμοκρασία.
Με επιφύλαξη μη γνωρίζοντας το ακριβές μοντέλο , σειρά της μηχανής ανεβάζω μία εικόνα δείχνοντας αυτό που περιγράφω

[Angeldust]

Καλησπέρα και σε σένα Veba.Το πορταφιλτερ και το group φθείρονται μετά από πολύ χρίσει και ας είναι από σκέτο ορείχαλκο αλλα το μονο κακό είναι ότι το pf όταν κουμπώσει θα πάει ποιο δεξιά από την μέση.Αυτό διορθώνεται με την προσθήκη ειδικού χαρτιού στο σχήμα τις τσιμούχας που τα βάζουμε πριν βάλουμε την τσιμούχα.Αυτό θα φέρει το pf στη μέση του group.

[veba]

Οι καφέδες που γράφει δεν είναι πάρα πολλοί γι αυτά που που παθαίνει. Κοιτάω πολλές μηχανές σαν και αυτή που λειτουργούν κάτω από κακές συνθήκες , και το μόνο που παρουσιάζουν είναι βούλωμα στην τριοδική και αυτό επειδή δεν συντηρούνται. Οι περισσότερες ζημιές γίνονται από ακατάλληλα χημικά που χρησιμοποιούνται , για τον καθαρισμό και εσωτερικά και εξωτερικά των μηχανών.