greekespresso.gr

ανεβασε φωτο

Καλημέρα Η αντίσταση δεν έχει καμία επίστρωση όποτε δεν μπορείς να της κανεις κακό τρίβοντας την λίγο, νερό δεν πρέπει να σου παρει από τα άκρα γιατί μπορεί να την κάψεις. Ότι μπρούτζινο έχεις μπορείς να τα καθαρίζεις με τα χημικά εφόσον το έχεις στο χέρι και βλέπεις άμεσα. Έχει στον Σκλαβενίτη ένα ...

Ωραίος!! Μια φορά το χρονο αν το κανεις αυτό είσαι μια χαρά. Το μόνο που χρειάζεσαι είναι φλάντζες κάθε δεύτερη φορά. Και αφού πιανουν τα χέρια σου μπες και στις βαλβίδες και τα αλλά μέρη. Ακόμα και η αντλια παίρνει συντήρηση. Αυτό που με φοβίζει στις λελιτ είναι τα λάστιχα πίεσης που χρησιμοποιεί α...

τι μυλος εχεις? αν δεν έχεις:

Mahlkoenig Χ 54 (380-450) Γερμανια...

μηχανη Rancilio Silvia E (550-600) Γερμανια...

αλλιως την στήνεις στο car και οταν εμφανιστεί κατι καλό σε λογικη τιμή το παιρνεις χωρις πολλά πολλά

την πρωτη θα το μετανιώσεις οταν αρχίσεις να ψαχνεσαι.
την δευτερη ουτε να την μεταπουλήσεις δεν θα μπορείς.
silvia ή gaggia classic, σε αυτα τα μποιλερ το pid δεν κανει καμία διαφορά.
καλό βόλι

Μυλο τον 75αρη
Εάν η μηχανη μπορεί να μπει στο δίκτυο καντο. Κοίτα και κατι με αυτή τη δυνατότητα.

Διπλού μπόιλερ είναι αν θυμάμαι καλα. Αν εχεις καιρο να δουλέψεις το δεύτερο ζεστανε το και άλλαξε του τα νερά για να δουλέψει σωστά η πλήρωση του.

Μετά από αυτό ανεβάζει πάλι θερμοκρασία ?

...... Εκανα αποπειρα να την παω στα 9.0 με 9.5 bar αλλα εκανε θορυβο η αντλια (υψηλη συχνοτητα) και ξενερωσα, με αποτελεσμα να την γυρισω παλί στα 11 Bar οπου ειναι ησυχη. Καμμια προταησ για να πλησιασουμε τα 9-10 Bar χωρις παρατραγουδα? Φιλικα Θωμας βάλε το τυφλό ανοιξέ την και παίξε την πίεση σε...

καποι στιγμη πρεπει να αφήσετε τα ξινο και ξυδια στην ακρη και να χρησιμοποιείται επαγγελματικα καθαριστικά σε μονιμη βαση και εφοσον δεν μπορείτε να ανοίξετε και να καθαρίσετε το μποιλερ και ολα τα αλλα εξαρτηματα να την στειλετε σε ενα κανονικο σερβις.